Рассматривая различные ГАЗ 31105 можно встретить много проектов, в который стоит не V6 или V8, а именно турбомоторы. Подкапотное пространство Волги в принципе отлично подходит для установки больших моторов, будь то рядная 6-ка или V8. Причем заложено это было ещё на моменте конструирования ГАЗ 24, который собирались преимущественно выпускать с моторами V6, для чего даже было разработано две модификации агрегатов, мощностью от 110 до 150 л.с. и крутящим моментом от 200 до 230 Нм. Конечно, не самые впечатляющие характеристики для V6, но тем не менее речь идет о моторах с объемом 2...

Да и вообще, почему именно её? Ведь если послушать рассказы в этих ваших интернетах, то «Волга» - это символ всего плохого, что есть в автомобильной промышленности. Всепоглощающая и молниеносная ржавчина, постоянные поломки, кривоватая сборка и всё в таком духе. Но отец моей жены, как нижегородец и патриот продукции Горьковского автозавода, в корне с этим не согласен. Впрочем, хоть у меня и иномарка, но я солидарен с его мнением. «Волгу» ругают слишком сильно и совсем не по делу. Во-первых, у неё просто нет аналогов в классе...