Установка очень простая, занимает минут 15-20. Открутил болт крепления крыла ключом на 10, поставил из комплекта с шайбой. Затем на петле выкручиваем болт и ставить кронштейн из комплекта используя ключ на 13. Прокачал упоры, закрепил. Повторим с другой стороны...

Сегодня говорим о таком якобы удобстве как "газовые упоры капота". На многих автомобилях, можно встретить такую штуку, обладатели лифт, хетч-бэков и универсалов, знают что это такое. Но сегодня пойдет речь о газовых упорах капота. Не знаю зачем понадобилось заменять старый добрый подпор этими "новшествами", но проблем данная опция принесла гораздо больше чем пользы. Итак по пунктам: 1. Отсутствие необходимости как таковой И правда зачем это нужно? Чтобы капот пафосно поднялся сам вверх? Так таким же образом работает пружинный механизм с защелкой...