Главный ответ очевиден: у нас этого газа больше, чем гуталина у родственника кота Матроскина. И поэтому любые проблемы с бензином и дизтопливом россиянам, вроде бы, не страшны. К тому же, каждый километр, пройденный на газе, обходится гораздо дешевле – что на пропан-бутане, что на метане. Для частника, казалось бы, отличный вариант. А он почему-то предпочитает привычные углеводородные заправки. Почему? Причин – множество. И основная из них – довольно странная: государство максимально усложнило  легализацию переделки машины под газ...