Всем привет. Очень долго боролся с немного плавающими оборотами. При резком нажатии на газ машина скидывала обороты до 700, чутли не глохла, не хотела ехать на низких оборотах. Давление в рампе хорошее, компрессия прекрасная. За это время поменял: свечи, дмрв, отрегулировал клапана(которые были в идеальных зазорах), датчик коленвала, регулятор холостого хода. Помимо замен, ездил 4 раза в разные диагностические центры, где ковыряли машину по 2-3 часа, но никто ничем не мог помочь. ПОМОГЛО - чистка датчика детонации. Снял ключом на 13, почистил химией, как датчик, так же саму плоскость на двигателе...

Установка турбонаддува на двигатель автомобиля ВАЗ 2113, 14 и 15 увеличивает выдаваемую им мощность на 40 л.с. и уменьшает время разгона до скорости 100 км/ч до 10 секунд. Для того чтобы добиться таких хороших динамических характеристик, недостаточно купить стандартный набор, состоящий из компрессора 0,5 бара (на самом деле 0,4), ремня передачи с коленвала, и креплений. Понадобится алюминиевая труба с воздушным фильтром, еще одна труба, железная для подачи воздуха с компрессора в мотор, перепускной клапан фирмы Bosch и регулировочная компьютерная аппаратура...