Российские автовладельцы все чаще стали переходить на газовое топливо. В сервисах по установке газобаллонного оборудования запись уже ведется на месяц, а иногда и на два, вперед. Раньше ГБО чаще ставили таксисты, теперь задумались и обычные автомобилисты. С научной точки зрения речь идет о сжиженном углеводородном газе, или СУГ. В быту его обычно называют "пропаном", хотя на практике это смесь пропана и бутана. Производство этой смеси устроено несколько иначе, чем бензина, так как этот продукт получают из разных видов сырья...

На фоне дефицита бензина многие автовладельцы бросились записываться в очереди на установку газового оборудования. Очереди растянуты уже на несколько недель или даже месяцев вперед. Стоит ли в них становиться? Главный аргумент в пользу ГБО (газобаллонного оборудования): газ, которого в стране точно в избытке, на заправке обходится в 1,8–2,5 раза дешевле литра АИ-95. Суммарная добыча природного и попутного газа в России в 2025 году составила около 663 млрд кубометров — примерно на 3% меньше, чем годом ранее...