Добрый день дорогие подписчики и гости моего блога. Сегодня речь пойдет о не большой доработке в системе омывания лобового стекла. Всем знакома ситуация, когда приходиться нажимать на ручку на рулевой колонке по 2-4 раза для того чтоб вышла омывающая жидкость. Для того чтоб жидкость не уходила из системы и омывание стекла происходило от первого нажатия, будем ставить обратный клапан. Такой клапан можно найти в магазине автозапчастей, он предназначен для топливной системы в карбюраторных автомобилях, стоит такой клапан около 40 рублей...

Для чего на некоторых форсунках омывателя лобового ветрового стекла указаны градусы. На одних написано 12 градусов, на других – 16, на третьих – 20. О чем это говорит? Давайте разбираться. Эти данные написаны на форсунках веерного типа, но никак не на струйных. Там, где установлены струйные форсунки, есть регулировка направления струи. Когда дело касается веерных форсунок, то настроек там нет. Получается так, что в зависимости от конструкции автомобиля, обтекаемости и других параметров, например, расположения форсунок, необходим разный угол прилегания к лобовому стеклу...