После удаления катализатора, нажимать на газ было одно удовольствие. Но оно длилось не долго. Газ в пол, колеса буксуют на второй передаче и сухом асфальте, идет снос задней оси. Рядом пузотерка в шоке, на вид неуклюжий патр,, разгоняется как дрегстер и вот -вот выбросит тормозной парашют. Отмашка-красный сигнал светофора, но не доехав до него несколько метров, машина скромно жмется к обочине, финиш в стили дрегстера, под оглушительный треск и дым из под капота. В гараж на галстуке. Через несколько дней, заменил уплотнительное кольцо форсунки, поставил новый винт прижима...

В родном отечестве дизелизация автотранспорта шла крайне неторопливо. В начале 90-х небольшие российские грузовики и автобусы оснащались по сути единственным агрегатом — минским тракторным дизелем Д-245. В России попытки создания своего легкового дизеля предпринимались неоднократно, но до серийного воплощения так и не дошли. С появлением новых грузовиков типа ГАЗель вопрос дизелизации встал в полный рост. За не имением подходящих двигателей, Горьковский автозавод был вынужден обратиться к импортным моторостроителям...