33,8K прочтений · 2 года назад
Установка фаркопа без внесения изменений в конструкцию. Нормы, которые нужно соблюсти.
Приняв решение эксплуатировать авто с прицепом и подбирая вариант установки фаркопа (ТСУ - тягово-сцепное устройство), в памяти многих автолюбителей всплывают новостные ленты о том, что с принятием поправок в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", такие изменения в комплектации авто подлежат обязательной регистрации с внесением отметок в ПТС и СТС. Оказались ли фаркопы личных автомобилей вне Закона и что предпринять ответственному автолюбителю - разберёмся в этой статье...
32 прочтения · 4 года назад
Фаркоп и крюк на Субару готов на 100 процентов. По функционалу вообще 200 процентов.
Выдвижной шар имеет три положения. Метал гнул кувалдой, нагревая двумя горелками. Шар купил на металлоломе за 36рублей, снял его со старого фаркопа, он вообще без износа. Краска баллончик пришлось докупить за 180 руб. Болты крепления крюка будут кале��ые от балки классики ваз d12. Вот думаю может обычные надо ставить или каленые все таки. Шар распологается на высоте 44см, что бы дышло прицепа расположилось горизонтально...