Какая должна быть нагрузка на фаркоп? Почему в Австралии и Америке настраивают 10-15 процентов нагрузки на шаровую сцепку от веса прицепа с нагрузкой, в то время как в Европе довольствуются около шести процентов? Все дело в скорости буксировки, именно она является основной причиной разницы нагрузки на фаркоп. И именно эта величина процента является гарантом, что трейлер не будет поднимать задние колеса буксирующего транспортного средства при ускорении или при крутом подъеме, оставит прицеп точно позади буксирующего транспортного средства, и предотвратит раскачивание прицепа...

На комплексе по улучшению света в нашей студии Subaru Outback. Штатно на автомобиле установлены галогеновые фары, в которые установили ксенон. К сожалению данное действие не привело в улучшению света, а наоборот усугубило и без того скудное освещение. Отражатели окончательно выгорели, а на стеклах появились солидные прожиги лака изнутри. Снаружи стекла фар так же выглядят не очень, лак помутнел и местами потрескался. Вот так выглядят фары без света. И вот такое унылое зрелище с включены светом, думаю самые внимательные читатели уже обратили внимание на дефекты, которые подсветились...