В продолжение рубрики о автомобилях рассказываю о слабых сторонах и хороших качествах некоторых автомобилей, с которыми я лично был знаком не понаслышке. Я их эксплуатировал, и мне есть что рассказать. Сегодня расскажу про Мерседес Вито 638 выпуска 1999 года. Это у меня рабочая машина, она до сих пор в эксплуатации. Кузов Начнем с самого слабого места – кузова. К сожалению, Мерседесом назвать этот автомобиль очень сложно, так как кузова сильно подвержены гниению. Когда я брал его в 2011 году, его пригнали с Польши, машина внешне была целая...

1. Проникающей смазкой утром, перед вечерней установкой, пробрызгал болты крепления проушин. 2. Загоняем авто на яму 3. Снимаем штатные проушины (откручиваем болты). 4. На место штатных проушин ставим крепления фаркопа (болты в комплекте). 5. Между креплениями фиксируется труба с креплением для крюка и эл.разъема. 6. Крепим крюк (два болта) 6.1 Крюк можно снять,если не используется фаркоп. 7. Крепим эл.разъем. 7.1 Подключение - снял задний фонарь (левый) и устройством типа "вампир"(пластиковая...