Спустя полгода и уже даже аварию решил написать про установку би-лед линз в свои фары. Установленный ксенон светил как будто свечка в кромешной темноте — поэтому решил перейти на би-лед. Взял в местном магазине ElectroKot универсальные, 3". Переходных рамок под мои фары не было, пришлось заказывать отдельно, на вайлдберизе, стоили в районе 900 рублей, не помню уже. Ну как всё было в наличии решился приняться за работу. Делал фары по одной в день, т.к. машина нужна была каждый день, а ездить вечером и рано утром совсем совсем без света — такое себе удовольствие и для меня, и для окружающих...

Что брать? Удачные версии: - Если вам просто ездить, то ваш выбор - это машина с 8-клапанным 1.6 (102 л. С.).. - Более современный мотор 1.8, атмосферный (115-125 л. С.) и турбированный (150л.С.) - Редкий пример, когда сложная конструкция (20 клапанов на 4 цилиндра!) Оказалась еще и надежной...