Лада Гранта сегодня это номер один по продажам среди новых автомобилей в России. Такая статистика диктует запрос рынка – народу нужен недорогой новый автомобиль. Можно ли Гранту сегодня назвать недорогим новым автомобилем? За комплектацию Comfort (что-то среднее между совсем ничего и люкс) с механикой и 16-ти клапанным двигателем просят 565 000 рублей – в этой комплектации нет ESP, сзади лишь два подголовника, стоят ручные стеклоподъемники. Понятно, что ручные стеклоподъемники, особенно сзади – не беда, возможно это даже разумная экономия...

Расскажу про то, что мне нравится в Ладе Гранте лифтбек. Плюсами я это не назову, поскольку хочется быть объективным. Начнем с внешнего вида. Не знаю, можно ли назвать это плюсом. Но я считаю, что рестайлинг пошел очень на пользу этому автомобилю. Не надо забывать, что все-таки это отечественный автомобиль, Жигули как никак. Вот такой симпатичный передок. По-моему, очень неплохо смотрится. Сбоку тоже не уродина. Да и сзади хорошо смотрится. Дальше заглянем в подкапотное пространство. Двигатель неплохой, тяговитый, расходует немного...