В конце 80-х годов, до руководства АЗЛК дошло, что весь их модельный ряд безнадёжно устарел и пора придумывать что-то новое. Тогда у завода ещё не было финансовых проблем, поэтому они не стали приделывать новые фары с решеткой радиатора на уже выпускающийся Москвич-2141. Им захотелось спроектировать принципиально новую модель, пусть и с использованием некоторых узлов и агрегатов от своих прошлых машин. За всё время работы над проектом было изготовлено 3 опытных образца. Как мог выглядеть серийный...

На волне новостей о возрождении Москвича и моделях, которые он мог бы начать производить, мы решили вспомнить, на чем 20 лет назад закончилась история завода. Оказалось, Москвич вовсю готовился к выпуску новой модели, которая должна была отбить клиентов у премиальных немецких седанов. На заводе даже начали строить ее полноразмерный макет, но что-то пошло не так. Сообщения о разработке нового седана в 2000 году стали сенсацией: после долгой череды устаревших моделей Москвич обещал запустить в производство совершенно новый бизнес-седан, который пока носил кодовое имя X1...