Здравствуй уважаемый читатель! Съезжая с асфальта, в начале на кроссовере, а затем и на рамном внедорожнике (патриоте), стал замечать, что 4Х4, как такового явно не достаточно. Нужны доработки, почти сразу поставил шноркель и вывел сапуны с мостов, рк, кпп. Так как за более чем пять лет и 150000 пробега машина доведена (до измора:)), до некой запланированной конфигурации, с учетом требований моей эксплуатации- поездки средней дальности на 200 и более км от дома, на несколько дней в любое время года, на природу(лес), то думаю имеет смысл подвести некоторые итоги...

Вау, УАЗ сделал экспедицонник уже с завода. Но так ли он хорош? Давайте разберемся. Спецсерия Patriot “Экспедиция” построена на базе средней комплектации “Оптимум” (она стоит 809 тысяч рублей), включающей подушки безопасности водителя и переднего пассажира и кондиционер. Тут нет ни кнопок на руле, ни подогрева сидений, ни ESP. Двигатель — стандартный бензиновый ЗМЗ-40906. 135 л.с. при 4600 об/мин и 217 Нм при 3900 об/мин. В экспедиционный пакет стоимостью 230 тысяч рублей входит дополнительный...