Приветствую вас на своем канале посвященный рассказам обыкновенного парня работающего в автосервисе. Сегодня я хочу вам рассказать о том как нам поступил заказ на проект по переделке Ford Transit, а вернее замена двигателя на двигатель от Газели... Расскажу почему они на такое решились, двигатель от Ford послужил им верой и правдой чуть более 300 000 км, пришло время его "капиталить", но цену им озвучили в 130 тысяч рублей. Сам двигатель ЗМЗ 405 стоит 120 тысяч рублей, а "капиталка" его стоит 25 тысяч...

Казалось бы, во всем цивилизованном мире давно прослеживается тенденция уменьшения рабочего объема двигателя. Даже у американцев, известных своей приверженностью к восьмицилиндровым авто с рабочим объемом на 4-5 л, большинство топовых моделей ДВС - это максимум шесть «горшков» и около 3 л. Все потому, что производство «восьмерок» обходится гораздо дороже изготовления V6, не говоря уже о потерях и повышенном расходе бензина. Проще сделать наддув, промежуточное охлаждение воздуха и прямой впрыск бензина...