ГАЗ-М-20 «Победа» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — ГАЗ М-20. Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупно серийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар. 28 июня 1946 года начался серийный выпуск автомобилей «Победа». Всего было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси. История создания ГАЗ М-20 В конце зимы 1943 года Липгарт, участвуя в массовом совещании Наркомсредмаша, представил новый план разработки новых автомобилей...

Молодое поколение на дорогах России уже не застало известные автомобили Победа. В феврале 1943 года, во время совещания Наркомата по средней промышленности, было принято Решение о восстановлении разработки легковых автомобилей для населения, до конца войны оставалось больше года. Будущие автомобили М-20 и М-25 начали проектировать в двух вариантах, с двигателем ГАЗ-11 и с укороченным четырехцилиндровым вариантом. При создании автомобиля было запланировано использовать конструкцию американского двигателя Chrysler flathead, созданного в 1928 году фирмой Chrysler...