На данный момент автомобиль находится в Киеве. По словам владельца трансмиссия, ходовая часть, тормозная система от Toyota Land Cruiser 70. Под капотом двигатель Toyota 2LT. Пневпомодвеска по кругу с управлением Airlift Autopilot из салона. Немаловажно, что все доработки узаконены. Снаружи внедорожник смотрится органично...

Всем Привет! Легендарный ГАЗ-69, «козлик» - этот автомобиль знаком каждому, кто родился и жил при СССР. И несмотря на то, что его производство было закончено в 1973 году, при разумном подходе к тюнингу авто в него вполне возможно вдохнуть «вторую жизнь». Это не потребует много усилий и средств. Стоимость такого автомобиля невелика и он прост в техобслуживании. А что касается степени проходимости, то ГАЗ-69 еще может дать фору таким моделям, как Range Rover, BMW X5 и др. С чего начинаем тюнинг ГАЗ-69 Тюнинг для 69-ого обойдется в относительно небольшие затраты...

24-летний Артем Кайчук скрестил ГАЗ-69 с Toyota Land Cruiser 60! Авто полностью на базе LC60, но задняя часть авто от Nissan Caravan, также где-то установлены запчасти от Волги, УАЗа,ГАЗа-53. Двигатель здесь мог стоять такой: рядная шестерка 2F, с нижним распредвалом и карбюраторным питанием, мощностью 135 сил, но Артем решил внедрить в японскую тачку больше русского и поставил двигатель ЗМЗ-409 версия от УАЗ Hunter с упрощенной электропроводкой...