Пробег 157300 км. Заменил щётки реле-регулятора генератора, а так же задний подшипник. Намучился я в субботу с этим генератором. Снял, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор). Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может. Есть какой-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. ("КАРЛ, вам плохо?" - спросил я себя) На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил...

Ауди А6 четвёртого поколения с дизельным двигателем 3,0 литра на 245 л. с. можно купить на вторичном рынке от ≈1.6 млн. рублей (а средняя цена на этот автомобиль около 2 млн. рублей). Ценник, прямо скажем, немаленький, может автомобиль сам по себе беспроблемный? Особенности дизельной шестёрки от Ауди Трёхлитровый дизель от Ауди популярен и любим в Европе, но это не значит, что он простой и беспроблемный в ремонте. На самом деле другой альтернативы дизельной Ауди А6 в четвёртом поколении не было, вот и брали, что предлагалось...