Наверняка у многих владельцев ВАЗовской "Классики" возникала проблема с краником печки-отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому, многие водители заменяют его на обычный сантехнический, что мы и сделаем. Лучше, конечно, установить его под капот, что проще сделать и так проще в обслуживании. Но, заглянув под капот, пришлось отказаться от этой идеи - на инжекторной 7-ке, в отличие от карбюратора, не так много места в подкапотном...

В любом автомобиле хорошо работает исправная отопительная система. Проще говоря, прежде чем задумываться о доработках, стоит проверить систему на наличие возможных неисправностей. Однако инженеры тоже люди, поэтому на некоторых автомобилях независимо от исправности печки, тепла может не хватать...