471 прочтение · 1 год назад
Восстановление дополнительной помпы и клапанов печки BMW
Давно ничего не писал. Машина стоит без двигателя, ведутся поиски агрегата, планируется большой свап. Система охлаждения легко доступна, нужно пользоваться моментом. Итак имеется клапана печки со встроенной помпой BMW E39 которые применялись на дорестайлинге до 1998 года на однованосных моторах M52. После рестайлинга 1998 года мотор сменился на двухваносный M52TU, хотя клапана остались почти такими же, но дополнительную помпу вынесли отдельным узлом под радиатором. Характер неисправности: — Громкие, частые щелчки клапанов печки, особенно после запуска мотора...
239 прочтений · 3 года назад
BMW 3 E46 - плюсы и минусы, двигатель, коробка и подвеска
БМВ 3 Е46 желанный объект для многих автолюбителей. Кто-то любит «тройку» за агрессивную и сбалансированную внешность, кто-то за технические характеристики. Любить, Конечно, есть за что, но насколько дорого...
151 прочтение · 8 месяцев назад
Стуки, люфт, течь рулевой рейки BMW E46 – что делать?
Рулевая рейка (РР) – часть механизма, предназначенная для передачи усилия от руля на поворотные кулаки колес. Это один из основных узлов системы, от которого зависит безопасность и управляемость BMW E46. Конструктивно РР представляет собой механизм, который находится в зацеплении с шестерней, связанной с рулевым валом. Устройство преобразует вращательное движение руля в поступательное, необходимое для поворота. С помощью РР обеспечивается синхронный поворот и регулировка угла передних колес. Конструктивные особенности Один из основных компонентов РР — картер...