Зима очень растяжимое понятие для нашей страны, у кого-то это грязь и слякоть с температурой воздуха до -5, где-то -30 это очень холодно и очень редко, а где-то наоборот –30 это средняя температура. Сегодня хочу поднять тему установки дополнительной помпы в контур охлаждения двигателя. Тема не новая и известна многим сибирякам. Дополнительная помпа позволяет ускорить циркуляцию охлаждающей жидкости по контуру, таким образом тепло до салона доходит значительно быстрее во время прогрева, а при полностью прогретом двигателе воздух из дефлектора обжигает руку...

Всем известно, что современные двигатели охлаждаются антифризом. И, хотя, антифриз — это жидкость, пусть и техническая, тем не менее, она не способна самостоятельно циркулировать по системе охлаждения без приложенного к ней дополнительного воздействия. Данную силу (принудительное воздействие) антифриз получает от специального насоса. Помпа, помимо прямого назначения — придания циркуляции антифризу, осуществляет еще одну важную, хоть, и косвенную функцию — отводит тепло через радиатор охлаждения...