Приветствую вас на своем канале посвященный рассказам обыкновенного парня работающего в автосервисе. Сегодня я хочу вам рассказать о том как нам поступил заказ на проект по переделке Ford Transit, а вернее замена двигателя на двигатель от Газели... Расскажу почему они на такое решились, двигатель от Ford послужил им верой и правдой чуть более 300 000 км, пришло время его "капиталить", но цену им озвучили в 130 тысяч рублей. Сам двигатель ЗМЗ 405 стоит 120 тысяч рублей, а "капиталка" его стоит 25 тысяч...

Проблема малых дизельных двигателей обозначена, как самая актуальная в Стратегии развития российского автопрома до 2035 года. В этом документе акцент сделан на турбодизеле, наряду с автоматической коробкой для легковых авто, и системами активной и пассивной безопасности. Действительно, на коммерческие автомобили класса LCV Группы ГАЗ устанавливают  двигатели китайского производства Cummins ISF 2.8. В свою очередь, еще недавно отечественная группа Sollers заявляла о планах освоения выпуска турбодизелей Ford на моторном заводе в Елабуге для линейки Ford Transit...