Знаете, что самое интересное в жизни дальнобойщика? Это не только километры на одометре или встречи с интересными людьми на трассе. Это ещё и возможность разобраться с техникой так, чтобы она служила верой и правдой. Вот, к примеру, регулировка сцепления. Многие водители её боятся, а зря! Это не только важный, но и вполне выполнимый процесс своими руками, если знать, с чего начать. Начнём с Урала-4320. Первоочередно нужно проверить свободный ход педали сцепления. Это расстояние, на которое педаль может переместиться до начала выключения сцепления...

Ремонт ЗИЛ-131: какой диск сцепления НЕ ПОРВЁТ могучий Д-245? Горький опыт и неожиданный вывод. Приветствую всех, кто дружит с гаечным ключом и чьё сердце замирает от рокота дизеля! Сегодня говорим о легендарном трудяге ЗИЛ-131 с двигателем Д-245 и коварном узле, который может надолго испортить настроение — о сцеплении. А точнее, о его «сердце» — ведомом диске. Мой ЗИЛ — не музейный экспонат, а рабочий инструмент. После переоборудования на него встал экономичный и тяговитый двигатель Д-245. И вот недавно он преподнес мне «сюрприз»: педаль сцепления провалилась, а машина перестала ехать...