В продолжении прошлой статьи (с ней, уважаемый читатель ты можешь ознакомиться "здесь"), вечерком дошел до бати забрал расточенные запчасти инерционного наддува (в простонародье "переплюйки"). После расточки, полностью стали совпадать по диаметру с отверстиями крепления, и каналом подачи готовой горючей смеси из карбюратора в цилиндр. Утром в гараже пришлось повозиться откручивая прикипевшие к цилиндру шпильки для крепления карбюратора, штатные были короткими. Те шпильки, что шли в комплекте с наддувом...

Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 4 амортизаторы. Как и обещал в предыдущей части, про амортизаторы расскажу подробней. Ремонт амортизаторов представлял себе в двух разных направлениях. Первое -это, собственно, ремонт, то есть переборка, промывка, замена сальников и масла. Второе - установить внутрь родного корпуса готовый амортизатор в сборе от автомобиля фиат пунто 1993 года. Первый вариант существенно дешевле, но "как пишут в интернетах", через некоторое время сальники всё равно начинают сопливить...