Когда то давным-давно, когда корейские автомобили были просты, и доступны использовалась такая система, кстати весьма надёжная. В машинах, где не было штатного радио управления цз актуатор в водительской двери отсутствовал. Зато был концевой выключатель положения флажка в замке водительской двери. Закрывая флажок концевик срабатывал и давал команду на реле, обычно двойное, и на всё остальные двери подовались силовые + и - , непосредственно на их актуаторы. Личинка замка зажигания механически связана с флажком...

Зачем же он нужен? В современном мире человеку свойственно упрощать себе быт, сюда же относится авто мир. Ведь согласитесь, удобно подойти к автомобилю, нажать на кнопку, чтобы двери автоматически открылись. А не вставлять ключ в личинку замка в -30, отогревать ее и протирать от грязи. А просто нажать на кнопку, чтобы дверь автоматически открылась. А если этот ключ еще и выполнен в стильном корпусе, с выкидным ключом для зажигания - то это вообще комбо для удобству каждого действия и стилю! Именно таким является наш центральный замок Wave for car! С установкой справится любой автоэлектрик...