Сперва я никак не мог понять, почему у меня далеко не всегда закрывается на замок водительская дверь автомобиля Форд Фокус. Через какое-то время она вообще перестала закрываться. Нужно было срочно решать проблему. А пока не делал ремонта, приходилось разок с кулака по замку давать, это заставляло его закрыться, но, во-первых, это болезненная процедура, во-вторых, эффект крайне недолгий. Как и многие автомобилисты делают в таких ситуациях, отправился я в автосервис и там специалисты, осмотрев тут все, вынесли свой вердикт - проблема с электрическим моторчиком центрального замка...

Начнем с кузова. Говорят, что Фокус не любит то, что связано с русскими зимами. Имеет нехилые проблемы с замками. Когда открываешь капот с ключа, возникают некоторые заморочки, например, замок закисляется. Этот косяк решают, смазав замок или можно поставить у Форда Мондео. Центральный замок тоже имеет свои сюрпризы. Бывает иногда, что не открывает двери и даже лючок бензобака. Если машина хэтчбек или седан неплохо было бы, если по чаще проверять подсветку там, где номерные знаки. Эти виды кузовов подвержены излишней коррозии...