Давно не слышал, как стучит мотор САХА 1.4 (122 л.с.) и вот такая возможность снова появилась благодаря этой Шкода Октавия А5. Что любопытно, клиент изначально заказал проверку только технической части, будто знал, что именно там кроется самое интересное. И не ошибся. Одного только осмотра двигателя, по сути, было достаточно, чтобы поискать что-нибудь ещё. Антифриз во впускном коллекторе, антифриз под помпой, погрызанные топливные трубки, следы криворукого вмешательства, лязганье при запуске, неровная...

В VAG давно поняли, что владельцы не прочь вкладывать деньги в мелочи, которые позволяют как-то “доработать” автомобиль под себя, добавить незначительный, но функционал. Именно поэтому существует много...