📝Stage 3 Доходят до него не многие. По мимо замены железа как в stage 2, требуется установка более производительной турбины. Выбор которых просто огромен, на любой вкус и кошелек. Весьма популярны гибриды (растачивается и ставиться большие крыльчатки) Плюсы гибрида в том, что он ставится болтон, минусы в качестве, ведь поставить большие колеса, не ровно получить большую производительность. Лишь не многие компании, делают гибриды нормально❗️ ➡️На многих машинах для получения желаемого результата, только турбиной и впуском\выпуском не обойтись, возможно понадобится модернизация топливной системы, системы охлаждения, усилением кпп, усилением мотора, установка системы впрыска метанола, замены различных управляющих заводских блоков и т.д ➡️Вариаций «железа» для stage 3 с готовыми китами для определённой модели авто, может быть достаточно много. Зависит от потребности, прыгать 0-100, 402м за низкие секунды, уверенно ехать 100-200, а может и 200-300, выступать на соревнованиях и ставить рекорды. Или же, вы просто фанат тюнинга и получаете кайф от самого процесса, и нет задачи ходит по тонкому льду, тогда и бюджет поменьше, нагрузка на мотор ниже, но и выход по мощности несколько снижается 📈Более 300 лс с объёма 1.4 не предел, как и 450-500 лс с 2-ух литров. Но сразу должно быть понимание, что просто собрать и забыть не получится, постоянно придется что-то «допиливать» доделывать и тд, это своя особая философия процесса, и поверьте дарит море эмоций, от желания сжечь машину, до эйфории в те моменты, когда все работает и едет как надо. 💻По настройке, все совсем не тривиально, типовые и отработанные конфиги на известных и проверенных компонентах, настраиваются не сильно долго и сложно. Бывают же случаи, когда очень непросто подружить софт родного ЭБУ с неизвестным «железом» или же весьма сложным конфигом. 1️⃣Примеры неизвестного железа: гибридная турбина с непонятным A\R, неизвестно от какой машины или какой производительности установлены форсунки и т.д 2️⃣Примеры сложного конфига: понижена СЖ, стоит огромная турбина, стоит впрыск метанола и необходимо настроить несколько карт, установлены иные распредвалы и т.д ❗️Главное, для успешной реализации проекта- это взаимопонимание клиента и тюнера❗️ #тюнинг