Всем привет. Продолжаем строить проект для бездорожья на основе Ваз 2101, в простонародье - Копейка. Сегодня мы сделаем небольшой лифт задней подвески и заварим дифференциал в заднем мосту, чтобы получить постоянный полный привод на задней оси, что даст большую уверенность для езды по бездорожью. Лифт подвески Здесь достаточно простые махинации. Открутили задние аммортизаторы, выдернули пружины (при помощи стяжек) и установили небольшие проставки, что дало 2-3 сантиметра. Спереди ничего трогать...

ВАЗ-2108 получил передний привод и поперечно расположенный двигатель ещё в начале 1980-х. Первые серийные машины сошли с конвейера в декабре 1984 года. Сегодня такую компоновку можно встретить у многих массовых легковых автомобилей. Для отечественного автопрома «восьмёрка» стала заметным шагом в сторону новой конструкции. Насколько современные LADA связаны с советскими автомобилями? Если сравнить старые чертежи с нынешними машинами, обнаружатся знакомые инженерные решения. Но многие узлы изменились настолько, что внешнее сходство уже не гарантирует совместимость деталей...