Снятие: 1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника. 2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси. Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора...

Долго думал какую тему выбрать для этой записи. Вроде как бы и тюнинг, но если учесть сколько мы ждали передние амортизаторы Kayaba Ultra SR, то их появление в наших руках можно отнести и к событию. Примерно два месяца… Так как сами классику собираем впервые, то с амортизаторами решили не мудрить. Судя по отзывам...