Всем привет! Продолжу рассказывать о своем опыте владения очередным новым УАЗиком 2019 года с новым передним мостом и ЗМЗ Про. Всем следящим за развитием этой модели российского завода известно, что основным отличием модельного ряда 2019 года, стали четыре основных нововведения. 1) каким то образом форсированный двигатель до 150 л.с. 2) Модернизирован передний мост, теперь он с открытыми поворотными кулаками 3) Появился рулевой демпфер 4) Занижена корма машины и уменьшена грузоподъемность за счет перехода на более слабые двух листовые рессоры...

Моему УАЗику полгода. И я понимаю, что скоро меня постигнет участь большинства УАЗоводов у которых в стоке двух листовые рессоры. Т.е. через год они проседают. И приходится думать, что делать, чтобы не ездить на заниженном УАЗе. Вариантов обычно два. Первый – это поставить третий лист рессоры. И второй поставить пружины вместо отбойников. Но всё это так сказать полумера. Давайте посчитаем бюджет. Третий лист рессоры примерно стоит от 1000р за лист.  Установка от 3000р. Пружины обойдутся примерно в 8000р...