Всем привет! Продолжу рассказывать о своем опыте владения очередным новым УАЗиком 2019 года с новым передним мостом и ЗМЗ Про. Всем следящим за развитием этой модели российского завода известно, что основным отличием модельного ряда 2019 года, стали четыре основных нововведения. 1) каким то образом форсированный двигатель до 150 л.с. 2) Модернизирован передний мост, теперь он с открытыми поворотными кулаками 3) Появился рулевой демпфер 4) Занижена корма машины и уменьшена грузоподъемность за счет перехода на более слабые двух листовые рессоры...
Теперь точно надо брать. Вместо двух листов рессоры УАЗ Патриот будет оснащаться тремя Компания УАЗ доработала техническую часть своего знакового внедорожника УАЗ "Патриот". Начиная с августа 2023 года, автомобили этой модели будут обновлены с использованием усовершенствованной задней подвески. Раньше в УАЗ "Патриот" использовалось всего два листа рессоры, однако теперь инженеры решили установить три листа. Это изменение позволит значительно укрепить шасси и повысить надежность и долговечность модели. Новая задняя подвеска будет оснащена рессорами, обладающими оптимальной жесткостью и большим прогибом. Кроме того, будет пересмотрено расстояние между буфером сжатия и площадкой упора, а также произведены изменения в деталях крепления задней рессоры к мосту автомобиля. В результате этих улучшений, ожидается снижение неустойчивости задней части кузова при загрузке, а также исключение возможного столкновения колес с подкрылком. Кроме того, вибрации при движении по неровностям и бездорожью будут сведены к минимуму. Эти меры позволят существенно повысить курсовую стабильность и управляемость УАЗ "Патриот" в обычных условиях эксплуатации. Почему производители изначально это не сделали?