Всем привет! В данной статье пойдет речь о 8-клапанных двигателях переднеприводных автомобилей ВАЗ. Итак, поехали! Первыми в линейке рассмотрим базовый двигатель 2108 объемом 1,3 литра. Диаметр цилиндра - 76 миллиметров, ход коленвала - 71 миллиметр. В доводке двигателя принимала участие небезызвестная компания Porsche. Двигатель втыковый, то есть при обрыве ремня ГРМ клапана неизбежно загибает, поскольку выборок в поршнях недостаточно. Конструкторами несколько раз были предприняты попытки разработать...

Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...