Двигатели "АвтоВАЗа" уже оставили заметный след в истории отечественной промышленности. Их нельзя назвать высокоэффективными или очень надёжными, но неприхотливость и простота обслуживания перекрывают многие недостатки. Наиболее распространёнными на наших дорогах стали два агрегата: 8-клапанный и 16-клапанный. Второй выигрывает практически по всем характеристикам, но именно "восьмиклапанник" по-прежнему предпочитают многие водители. Давайте разбираться, почему так произошло. Статья будет полезной?...

Ко мне приехал неопытный водитель на авто ВАЗ-2111. Рассказывает, что у него проблемы с генератором с начала зимы Генератор на авто полностью не заряжал аккумулятор. Не разобравшись купил новый аккумулятор, но на бортовом компьютере «штат» напряжение больше 12,5 вольт не поднималось. По дороге пришлось заменить ему генератор, то есть купил новый и поставили при магазине. Поработал две недели, начал бортовой компьютер показывать напряжение 17 вольт. Перегорели несколько лапочек, и генератор начал сильно греться...