Для уменьшения крена автомобиля в поворотах, увеличения угловой жесткости передней подвески, устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной жесткости. Владельцам семейства 2109 — 2115 есть где разгуляться по внедрению различных тюняшек, так как для подобной модернизации подвески подойдет штатный стабилизатор поперечной устойчивости от "десятки" но говорят что от "приоры" будет лучше. От 2110 толще всего на 2 мм, на 2109 он 16мм а на 2110 он 18мм, однако эффект от его установки на...

Вещь казалось очень нужной, как же жить в современном обществе, когда у тебя есть только передние ЭСП, вообще нельзя жить! Чувствуешь себя ущербным и ущемленным.В общем это идея была у меня давно, как и у любого владельца Самар1, Самар2, Приор, Калин и Запорожцев...