Машина разгоняется до сотни за 6,7 сек. Оказывается, можно 😎 Автора проекта зовут Сергей Никифоров, а базой стал универсал Веста СВ Кросс с мотором на 1,8 л и китайским вариатором. Владелец изменил заднюю подвеску автомобиля и установил там электромотор на 110 л.с. от Nissan Leaf, запитав его батареей от Mercedes-Benz GLE. Работа ДВС и электрической установки синхронизированы самодельным блоком управления. Он запрограммирован принудительно снижать отдачу электромотора, если задние колёса крутятся быстрее передних на 15%...