Клиент приехал за заменой резины, а уехал с претензией — царапина на диске, «не та» балансировка, потерянный колпачок. Знакомо? Большинство таких конфликтов возникает не потому, что мастер накосячил, а потому что в договоре не было написано ничего конкретного. Первый пробел — отсутствие акта приёма-передачи колёс. Если клиент сдаёт шины на хранение или привозит собственный комплект, фиксируй состояние при приёме: трещины, порезы, остаток протектора, видимые повреждения дисков. Без этого любая царапина автоматически становится «вашей»...