Наверняка, многие из вас знают, что на новые мотоциклы сейчас устанавливают QuickShifter. Квикшифтер устанавливается на некоторые модели мотоциклов прямо на заводе. Он позволяет переключать передачи без выжима сцепления. Корни пошли от профессиональных мотогонок, где каждая доля секунды, при разгоне, теряемая на выжим сцепления, на счету. Город не трек, но, тем не менее, я расскажу как переключать передачи без сцепления на любом мотоцикле, не оборудованном квикшифтером. Обладание этим навыком поднимет вас еще на одну ступень выше в общении с мотоциклом на "ты"...

Сцепление мотоцикла является одним из важнейших элементов, приводящих транспортное средство в движение. Правильная его регулировка и соответствующая эксплуатация делает срок службы сцепления достаточно длительным. У бережных водителей оно может проехать около 40 тыс. км и более. Однако, в любом случае наступает момент, когда сцепление мотоцикла требует замены. О том, когда это сделать и как правильно осуществить замену сцепления мотоцикла и пойдет речь в данной статье. О необходимости замены сцепления мотоцикла свидетельствуют некоторые «симптомы»...

После покатушек на эндуро мотоцикле, порвался тросик сцепления и пришлось тащить мотоцикл до дома на руках. И после таких приключений вспомнил про существование гидровлического сцепления. Набор гидро сцепления можно приобрести как на алиэкспрессе так и заказать в магазинах с запчастями для мотоцикла. На алиэкспрессе цена будет от 1800 до 2500 рублей. Ну а качественное сцепление от японцев или немцев будет стоит чуть дороже от 17 000 до 20 000 рублей. И вот тут вопрос, а стоит ли переплачивать если можно купить на алиэкспрессе за более маленькую цену...