На днях к нам на осмотр подвески заехал Volvo XC70. В ходе осмотра было выявлено, что сайлентблоки четырёх поперечных рычагов задней подвески требуют замены. Заднюю подвеску мы перетряхивали порядка двух лет назад и за это время автомобиль пробежал около пятидесяти тысяч километров. При этом сайлентблоки пережили 2 уборки картофеля с полной загрузкой багажника, поездку на море и ежедневные поездки по убитым дорогам (специфика работы владельца авто). Мне стало интересно, запчасти какого производителя были установлены...

Всем, привет! Информация будет особенно полезна тем автолюбителям, кто не нашел решение у дилера и решил сам понять причинно следственную связь выхода из строя узлов автомобиля. Стоит отметить, что принцип и подход к устранению может быть транслирован на любой узел и механизм, и причина часто кроется даже не в самой вышедшей из строя детали... далее с картинками и по порядку! once upon a time... после очередного отказа #эГУР на примере эГУР Volvo XC 60 (электронного гидро усилителя руля), решил забраться и устранить проблему самостоятельно...