1 год назад
rutube.ru/...7e1 Это очень сложный рабочий процесс. Так как средняя часть заднего лонжерона для автомобиля ВАЗ 2110 стоит порядка 5 000 рублей иногда приходит в голову навязчивая идея отремонтировать его самому в том самом случае когда использовать транспортное средство на дорогах становится опасным. Не имея ни гаража, ни смотровой ямы просто выставив машину на дровах и с полуавтоматом без газа взятом на время у приятеля, вырезав кусок железа из старой автомобильной двери и прикупив на озоне проволоку 08 мм., не имея никакого опыта по сварке начинаешь делать первые корявые шаги. Так у меня и было но, полуавтомат я купил свой. Никогда раньше не имел дела с такой сварочной техникой, а уж тем более не ремонтировал автомобили. Но после приобретения двух стареньких машин и попросив знакомых сварщиков подварит на 10 ке правый задний лонжерон, получил отказ в сопровождении со словами: - начнёшь трогать в одном месте, в другом будет дыра! По сути дела когда я взялся сам за этот лонжерон, то так оно и получилось. 1. Задний правый лонжерон - заварил 2. Средний правого лонжерона - обварил 3. Задний левый лонжерон - заварил 4. Подкрылки задние лев./прав. - заварил 5. Сапожок правого крыла - отремонтировал (сварка) 6. Пластины задние под брызговики - переварил 7. Место под запаску - вырезал половину по кругу и заварил новым металлом 8. Двойная перегородка между бензобаком и полом - переварил новым металлом 2-3 мм 9. Вырезал и вваривал все 4 подомкратника (перед - зад) с усилением порогов под задние подомкратники 10. Зашумил виброизоляцией пол салона, 4 двери, арки подколёсные 11. Вышкурил 4 двери, загрунтовал и покрасил из балончика, покрыл лаком 12. Вышкурил бампера(перёд, зад) грунтовал и покрасил 13. Зеркала заднего вида, дворники вышкурил и покрасил чёрной авто эмалью 14. Ремонт порогов включая сварочные работы Вот это был ремонт как я считал 1го правого лонжерона. Четыре недели моего отпуска прошли под машиной в пыли и грязи под открытым небом. Иногда я так уставал и не рад был, что всё это затеял, но был собой и машиной доволен. Она теперь мне долго ещё послужит! Фотографии смотри тут: dzen.ru/...7df и тут видео: dzen.ru/...ons
205 читали · 4 года назад
Тормозная система Ваз 2110
Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...