Доброго времени суток, дорогие читатели. В прошлой статье я рассказывал и показывал, какого ужасного качества сварные швы в новом УАЗ "буханка". В этой статье я обещал показать Вам, как мы усилили это шаткий кузов. Дело, впринципе, не хитрое. Все перпендикулярно пересекаемые профиля мы усиливали самой прочной, с геометрической точки зрения, фигурой - треугольником. Металл использовали толщиной 3мм. Также усилили пол профильной трубой 20x40 для дополнительной жесткости и меньшей деформации при возможном ДТП (если вдруг нас "догонят"...

Честно, не я нашел данный экземпляр, его в сети откопал канал АВТО новости 4х4, так что все лавры им. Нам же интересно как можно было модернизировать УАЗ Буханку. Получилось нечто необычное! В качестве исходных составляющих выступили два автомобиля УАЗ-452Д 1981 года выпуска и Mitsubishi Pajero Sport. Гибрид не утратил своего предназначения - как внедорожного миниавтобуса, но при этом приобрел новые качества и новый облик. Решетка радиатора, оптика, лобовое стекло, передние двери взяты от японского внедорожника...