Как проверить генератор автомобиля мультиметром не снимая его с авто? 1. Выставьте мультиметр в режим измерения постоянного напряжения в диапазоне от 0 до 20 В 2. На незапущенном двигателе подсоедините черный щуп на минус АКБ, а красный на плюс. Напряжение исправной АКБ должно быть около 12,5 В. 3. Запустите двигатель. Если напряжение на клеммах в пределах 13,5 В до 14,5 В, то генератор исправен. Напряжение ниже 13 вольт — это сигнал ремонтировать или заменить генератор. 4. Включите печку, фары и обогрев заднего стекла. Если напряжение упало ниже 13 В, то имеет смысл провести диагностику генератора, массы и трассы от генератора до АКБ. Подписывайтесь на наш канал и просвещайтесь вместе с нами!👍🏻

Автоматика для ректификации. Наконец-то пришла посылка! Самый важный узел уже у меня в руках, это контроллер электромагнитного клапана SSVC0059 v2. Теперь жду когда придёт регулятор РМ-2new и собственно сам клапан. Потом останется только правильно подсоединить и начинать работать. А пока пора ставить брагу! Буду для себя выводить ректификацию на новый уровень. Постараюсь постепенно выжать максимум из того, на что способна эта автоматика. Обо всём естественно расскажу и покажу вам. Надеюсь вам будет интересно. Со временем как разберусь сам с этим контроллером, смогу ответить на интересующие вас вопросы. Поэтому подписывайтесь, кто ещё не подписан, ставьте лайк если интересна тема автоматики.