Если Вы задаётесь этим вопросом, то нет. Для остальных же: если вы горите именно этим автомобилем, готовы стойко пережить все тяготы и невзгоды которые вас ждут, то берите смело, никого не слушайте. И если решились, то давайте получше узнаем с чем Вы можете столкнуться...

Honda Accord, по мимо своего спортивного внешнего вида, цепляет своей надежностью, о ней бы сейчас и поговорим. Двигатель: Российская гамма двигателей состояла из двух бензиновых атмосферных «четвёрок» объёмом 2,0 и 2,4 литра. Оба мотора имели цепной привод механизма ГРМ и фирменную систему управления фазами газораспределения i-VTEC. Базовый двигатель развивал 156 л.с., 2,4-литровый мотор до рестайлинга имел неудобную для российского налогообложения мощность в 201 л.с. Этот нюанс был исправлен в ходе обновления 2011 года — агрегат стал на одну силу слабее...