Кто бы мог подумать, что использование буксировочной проушины при погрузке автомобиля на эвакуатор или при буксировании машины застрявшей в снегу может привести к довольно большим повреждениям автомобиля. Тем не менее, уже несколько таких случаев произошли за минувший год. Люди вкручивают проушину в углубление в бампере, тянут троссом машину и тут же получают разрыв усилителя бампера! Причём, подобное происходит как с передним, так и с задним усилителем! Почему же такое вообще происходит? Давайте разберёмся...

Сегодня попался на дороге такой автомобиль (фото к посту приложили). Видим, что это Веста, выпущенная до сентября 2021 года. Как определили? Потому, что на ней установлен усилитель бампера. Заводской. Установленный на конвейере производителем. А почему именно до сентября 2021 года? Потому, что после этой даты этот усилитель ставить перестали. Может из-за оптимизации себестоимости, может еще по каким-то причинам. Но законодательно без этой детали ездить разрешено. Физика удара никуда не делась. Нагрузка не исчезла...