Несмотря на кажущуюся незначительность (подумаешь, какая-то длинная железка между осями!) стабилизатор поперечной устойчивости (СПУ) в подвеске – важная деталь. Это подтверждает история его использования, которая начинается с 20-х годов минувшего века. Предназначение детали – уменьшение наклона кузова при входе в поворот, предотвращение опрокидывания. Что представляет собой стабилизатор Это балка в виде буквы «П», изготовленная из полой трубы или толстого стального прутка. Обычно устанавливается на передний мост (изредка и задний), связывает две части подвески...

О фирме Данные стойки стабилизатора (линки) производятся в России с 2006 года, завод находится в Приморском крае не далеко от города Дальнереченск. Какую функцию выполняют стойки стабилизатора в конструкции автомобиля В подвески практически всех автомобилей есть стабилизатор поперечной устойчивости Рис 1 поз 5 который соединен с кузовом авто по краям стойками стабилизатора рис 1 поз 2 , сверху втулками стабилизатора рис 1 поз 6 Стабилизатор поперечной устойчивости - устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах...