Проседание задних пружин на CR-V весьма характерная проблема на автомобилях данной модели в кузове RM. Причины: просчёты в конструкции и в материале штатных деталей. Другими словами, это конструктивный недостаток, который унаследован ещё от третьего поколения Honda CR-V. Возникает он, как правило при пробеге свыше 100 000 км. У кого-то раньше у кого-то позже – всё зависит от условий эксплуатации, а именно: нагрузки на задние колеса, состояния дорог, скорости движения. На данном автомобиле пробег 133 000 км...

Многие просят рассказать об усиленных пружинах амортизаторов. Поэтому сегодня статья именно об этом. Стоит ли ставить усиленные пружины Если вы под грузами не ходите, то забудьте об этих усиленных пружинах, они вам не нужны. Усиленная пружина больше нагрузку передает на кузов, который страдает больше всего. Амортизационный эффект больше берет на себя пружина вместе с колесом. Если у вас не грузовой автомобиль, то вам усиленные пружины не нужны. Если вы не возите груз, то они тоже вам не нужны. Если часто возите тяжести, тогда придется их поставить, без этого никуда...

В новой версии Honda CR-V кузов стал жестким на кручение и изгиб, модернизации также подверглись, система полного привода, двигатели и подвеска. Салон стал комфортнее, задние сиденья оборудовали механизмом автоматического складывания...