Автомобильные пружины имеют разный окрас. Сделано это для разделения их на группы по классам ключевой подвески, которая обеспечивает безопасное и комфортное вождение. Пружины подвески делят на две основные группы: жесткие и мягкие. Каждая пружина на производстве проходит проверку нагрузкой. Исходя из результата данной проверки, пружины относят к одной из этих групп и выделяют конкретным цветом. Виды пружин подвески автомобиля При движении по дорогам с неровностями подвеска должна сглаживать и поглощать колебания кузова...

Проседание задних пружин на CR-V весьма характерная проблема на автомобилях данной модели в кузове RM. Причины: просчёты в конструкции и в материале штатных деталей. Другими словами, это конструктивный недостаток, который унаследован ещё от третьего поколения Honda CR-V. Возникает он, как правило при пробеге свыше 100 000 км. У кого-то раньше у кого-то позже – всё зависит от условий эксплуатации, а именно: нагрузки на задние колеса, состояния дорог, скорости движения. На данном автомобиле пробег 133 000 км...