УСИЛЕННЫЕ ПРИВОДА ДЛЯ НИВЫ, СБОРКА СВОИМИ РУКАМИ.
Длинная «Нива» поднялась на 5726 метров без лебёдки: до 5500 добралась даже «Надежда»
16 сентября 1999 года длиннобазная ВАЗ-2131 своим ходом поднялась на Тибетском плато до 5726 метров. На тот момент так высоко без буксировки не заезжал ни один автомобиль. Экспедиция стартовала из Санкт-Петербурга почти за месяц до рекорда, а в колонне были две длинные «Нивы» и редкий минивэн ВАЗ-2120 «Надежда». До 5500 метров добрались все три машины. История началась не с рекорда. В 1998 году экипаж Георгия Котова на ВАЗ-2131 добрался до базового лагеря Эвереста на высоте 5200 метров. Для следующей экспедиции цель подняли ещё выше...
Усиленные нерегулируемые ступичные узлы для Нивы 2123: что это, какие бывают и почему их стоит поставить
Привет, ниваводы! Если вы владелец Шевроле Нивы (ВАЗ 2123) или просто фанат бездорожья, то наверняка знаете, как быстро изнашиваются штатные ступичные узлы, особенно если гоняете по грязи или ставите колеса побольше. Постоянная регулировка подшипников, гул, люфт — знакомая боль? Тогда давайте разберемся, что такое усиленные нерегулируемые ступичные узлы, какие у них размеры подшипников, когда их начали ставить и какие фирмы делают достойные варианты. Погнали! Штатные ступичные узлы на Ниве и Шевроле Ниве — это как слабое звено в цепи...