Модернизированные кулаки на Ниву. Передние ступичные подшипники у Нивы можно назвать проблемным местом. По моему мнению, причина такого положения это то, что при их монтаже не предусмотрена «защита от дурака». Поясню свою мысль. Для надежной и долговечной работы стандартных конических роликовых подшипников очень важен правильный зазор в подшипниках, который регулируется моментом затяжки гайки ступицы. И вот этот момент затяжки и является ахиллесовой пятой многих слесарей-исполнителей. Помимо этого необходимо использовать «правильные» подшипники и хорошую смазку...

После модернизации шасси 2009 года ВАЗ-21214М, как тогда назывался внедорожник, оснастили узлом от Chevrolet Niva, с небольшим улучшением – необслуживаемым двухрядным герметичным подшипником ступицы. При этом, в конструкции Chevrolet Niva, LADA Niva, а сейчас LADA Niva Travel, ступичные подшипники оставались старыми, требующими частой регулировки. Уже этой зимой LADA Niva Legend и LADA Niva Travel будут комплектоваться...