Даже стоковый Renault Duster уже неплох для съезда с асфальта, чтобы не бояться не выбраться назад после легкого дождика. Однако всегда есть место для улучшений и я познакомлю вас с нашим проектом "Autoventuri Travel", в ходе которого мы превратили Дастера в самый настоящий экспедиционник. Экономичный, доступный, проверенный. Проект мог быть создан на больших и серьезных внедорожниках, но реалии таковы, что не всем под силу приобрести и владеть большим авто. При этом Renault Duster настоящий универсал: и в городе как свой, и на бездорожье не трусит...

Всем привет! После установки лифта на Дастер можно столкнуться со следующими мыслями: 1) как идеально отрегулировать и сход и развал? (если лифт больше 30 мм...) 2) почему слышен стук в передней части авто? 3) почему заднее колесо совсем не по центру арки? Первый вопрос решается развальными болтами (уже сделано). Второй вопрос решается при помощи подбора стоек от Ауди, Мазды.... Или, как в данном случае, при помощи стоек стабилизатора CS20. Третий вопрос решается проставкой рычага или развальным рычагом...