В современных автомобилях, в частности LADA Vesta, XRay, Largus, а также Renault Arkana и Kaptur, всегда присутствует компромисс между комфортом и управляемостью. Одним из элементов, способствующих достижению этого баланса, является нижняя опора двигателя с регулировкой жесткости. Эта деталь, выполняет две совершенно противоположные функции. А именно: надёжно фиксировать агрегат от продольных раскачек и при этом не передавать вибрации на кузов автомобиля. А теперь чуть подробнее, что такое нижняя...

В марте 2020 года я заменил правую опору двигателя на опору от PROCAR и усилил нижнюю опору. Замена и усиление опор дало существенный положительный эффект, пропали стуки и скрипы исходившие от правой правой опоры и двигатель уже не так "болтался" под капотом, как до всех манипуляций. Кстати на замену правой опоры и усиление нижней решился после того, как после резкого торможения порвалась подгнившая гофра средней части глушителя. Гофру не менял, а заменил среднюю часть глушителя на CBD 120.004 и что бы в дальнейшем не произошло порыва новой гофры произвёл выше описанные манипуляции...